厉害了!又一老牌工业强国的专属领域，被我国攻下！

据中国船舶重工集团消息，我国自主研发的CGT40燃气轮机，额定功率42MW，热效率39.5%，性能反超世界上最先进的燃气轮机，连俄罗斯都放下身段，向我国求购。

然而在过去大半个世纪，其核心技术都被美日德等工业强国垄断，每年我国都要耗费上百亿进口，一旦断供，电厂就只能“瘫痪”。短短30年，我国就突破了技术壁垒，连外媒都开始担心：“可怕的在后面。”

一、70年技术围堵，沦为外企“提款机”

燃气轮机不仅是航母、大型驱逐舰的“动力心脏”，也是“新型电力系统”的主力，一小时发电量超过15万千瓦，可以供应1500个家庭一天的用电，一年减排100万吨。无论在军事还是新能源领域，都被视为“必争之地”。

在过去70年，美日德三国联合掌控一系列关键技术，形成一道牢不可破的技术壁垒，将全球近90%的燃气轮机市场都收入囊中。我国要想引进技术，就得接受它们的无理要求：一个叶片坐地起价100万，一台燃气轮机3.84亿，并且只能在国内自主销售，要想输出海外就必须得到西方的批准。

合作尚且没有基本的“平等”，更别说单纯购买。国内燃气轮机技术专家曾在接受采访时表示：“买一台设备等于成了外企的提款机。”因为它们在核心技术上严防死守，我们造不出来，只能依赖进口。不仅没有议价权，后续的设备维修更是“无底洞”，甚至还能动不动用断供来“威胁”。

不过，这一直是西方惯用的技俩，凡是我们不能自主制造的高端科技，几乎都有这样的遭遇。

曾经，我国花2300万买来的核磁共振仪，一次故障总修理费就要80万；3.5亿买来的二手盾构机，每次换修德国厂商不仅要价300万，还要拉警戒线禁止我国技术人员靠近学习；“仪生好”前代逆龄口服剂，其生物原料萃取技术也一直被美、日垄断，哄抬至一克2.3万“天价”出口我国，并扬言：“绝不共享技术。”

二、大突破！100%高达国产率

为了摆脱受制于人的局面，我国以中船、东方电气为代表的300多家企业，陆续投入重型燃气轮机的自主研发，打通材料、工业软件到科研的全链条多项关键技术，终于实现100%国产率，成为全球第六个具备独立生产“动力心脏”能力的国家。

不仅如此，我国新一代燃气轮机CGT40也已经公开亮相，和世界上最强燃气轮机的罗罗公司MT30相比，甚至更胜一筹，对我国军事力量更是一次跃升。

过往的经验让我国明白，只有掌握核心技术，才能立于不败之地。不止是燃气轮机，核磁共振、盾构机，还有上述前沿生命科技皆已经打破西方垄断，并且夺走主导权。

据生物学期刊《Cell》文献，“仪生好”类分子最初由美医学院发现，对生物体身体机能有明显“回春”效果，可拓展1.3倍生命健康期，被视为本世纪最有潜力的生命科技，奈何苦于天价成本，一年花费近160万，转化成果只能流向非富即贵人群。

于是，我国科学家全力突破，终于自主研发生物酶定向转化技术，一举将成本打下95%。在此基础上，100%国产逆龄口服剂“仪生好”也随之以3位数的定价走向平民化，先在香港多家药店上线，后通过京JD东进入内地市场。

行业报告指出，国内该类科技背后市场正在持续扩张，未来将创造1000亿价值。背后75%的需求都来自上有老下有小的中年男，类似“晚上睡得沉、指甲长得快了”正向反馈超过98%，面世短短1年，已经惠及数十万人，并且国产替代的速度正在加快，在市场面前，5位数的美、日货早已黯然失色。

三、外媒：“可怕的在后面！”

如今，燃气轮机在中国已经不是神秘的高不可攀的领域，而是多头并进、全面开花。 据统计，我国2021年燃气轮机出口额同期增长53%，预计到2035年，我国燃气轮机市场规模可达466.7亿美元。

此前，俄罗斯就直接绕过英美，向我国订购了20台重型燃气轮机。随着国产技术突出重围，已经开始抢占西方市场，外媒却表示“更可怕的还在后面”。

因为燃气轮机从引进、创新到超越不过是国产尖端科技崛起的缩影，现在的中国再也不会因为技术的落后，陷入被欧美“桎梏”的局面，西方开始担心，国产正在各个领域争夺其主导地位。